Vinterhamn - I sommar har vi tänkt segla ner längs den Spanska medelhavskusten, vi har båten i Marseille. Vi siktar på att komma ända ner till Valencia. För att där eller i närheten ta upp båten. Har någon tips på lämplig hamn/marina ? En fråga till: vilken marina ska vi välja i Barcelona ?

Orcas / Späckhuggare utmed atlantkusten - Hej Jag sitter i dagarna och läser på hur man skall kunna undvika attacker av Orcas/Späckhuggare när man seglar från Biscaya ner till Gibraltar. Har fått tips om att späckhuggarna inte gillar sand, har någon erfarenhet av att sanda bakom båten det verkar vara effektivt, har läst att andra har gjort detta med gott reultat. Jag har tittat lite på Pinger att detta är något som kanske fungerar, kanske är det någon som kunskap om orm det fungerar? Det finns en leverantör Netshield / Future Oceans som säljer Anti-Depredation Pinger som verkar på 3 kHz - 12 kHz och enligt leverantören så är bästa ljud 10 kHz. Jag har hitta en leverantör för oss i norden som ligger i Norge (Fastrack AS/ espen@fastrack.no, det finns naturligt vis fler i Europa se hemsida. https://seatronic.no/om-seatronic

Snabbaste vägen från Port-Saint-Louis-du-Rhône till Östersjön - Jag ligger nu över vintern på land på Navy Service i Port Saint Louis. Hit har jag kommit efter fem somrar med min Comfort 32 från Stockholm via Donau ner till Medelhavet. Det blev också två års fördröjning genom pandemin Jag är så gammal nu (83 år) att nästa sommar vill jag ta mig hela vägen hem så att jag kan avsluta mitt seglarliv i lugn och ro i Stockholms skärgård, där jag började en gång för 40 år sedan. Floder och kanaler har jag gjort tillräckligt på nervägen (det blev 410 slussar!) så nu vill jag ta snabbaste vägen hem och hoppas på att få tips här. Det jag har spanat in är Rhône-Sohn-kanal över till Rhen och sedan till Östersjön genom Holland (som jag är lite sugen på) och Kielkanslen, alternativt tyska kanaler till Lübeck där jag startade kanalfärden på nervägen. Alla tips från er med erfarenhet av Europas floder och kanaler mottages med tacksamhet!

Canal des Vosges - Vi har med bil varit längs Canal des vosges mellan Nancy och Epinal och tittat senaste veckan. Vattennivån i kanalen verkar normal förutom de högst belägna delarna kring Epinal. Kanalen ser åxå bra ut och det går inte att okulärt se något av de problemen med vattenväxtligheter som vi sett i Canal de Meuse. Vi var åxå vid Lac de Bouzey som är vattenmagasin för att fylla på kanalen i högpunkten, och här är det nästan helt tomt...( vilket ju åxå kan ses på VNF:s hemsida). Att denna stora sjö som nu är i princip tom ska kunna fyllas till våren kräver nog en rejält blöt vinter. Risken annars är nog stor att det blir begränsningar på djupgående och kanske tidig stängning även 2023. Ska man vara säker på att komma igenom Canal des Vosges 2023 så är nog en tidig vårstart att rekommendera.... För vår del som sticker 1,8 och som har båten i Norrköping lutar det åt att vi hoppar de franska kanalerna. Satsar istället på Holland och standing mast route till engelska kanalen och Biscaya mot Spanien i ett första steg.

Canal de Meuse ( Canal d’Est branch nord) - Vi har med bil varit längs Canal de Meuse i den nu avstängda delen norr om Nancy. Vi har gått längs kanalen långa sträckor på flera ställen och det ser helt förfärligt ut. Massor av vattenvegetation även mitt i kanalen, synligt vattendjup över mattan av vattenväxter typ 50 cm i stora delar av kanalen. Att denna kanalen ska öppnas i närtid för båtar med större djupgående än säg 1 meter känns helt orealistiskt. Inget underhållsarbete identifierat överhuvudtaget på de ställen mellan Verdun och Nancy som vi varit vid.

Kanalnavigering - Är det någon som vet var man kan köpa Fluviacarte. Jag hittar ingen som säljer, eller finns det bättre alternativ?

Landtransport av segelbåt från Port Saint Louis till Travemünde - Under sommaren har jag seglat min Comfort 32 från Preveza, Grekland (Aktio marina) till Port Saint Louis vid Rhonemynningen. Båten hade legat i Preveza i tre år på grund av pandemin och hade fått en vattenskada som framför allt skadat elsystemet. Efter omfattande reparationer på Aktio har motorn funkat bra men det har varit en rad problem med elsystemet, att generatorremmen hoppat av gång på gång från en ny generator och en toa som helt la av. Det blev därför en jobbig resa och jag var helt utmattad när jag kom hem efter tre månader och det tog några veckor att hämta mig. Mina barn blev oroliga för mig (jag är 83 år) och nu funderar dom på att bjuda mig på en landtransport av båten från Port Saint Louis till något varv där jag kan masta på och segla hem till Stockholm, kanske Travemünde eller någonstans i Holland. Är det någon som kan rekommendera firmor som kan åta sig en sådan landtransport och vad det kan kosta? Firmor som jag då förstås skulle begära offert ifrån. Kan någon som har gått mastrutten i Holland rekommendera något varv i Holland för detta ändamål?

Hem från Medelhavet via Albanien osv - Vi är just nu på väg norrut i Adriatiska via Albanien, Montenegro, Kroatien och Slovenien där lastbil hämtar. Det är ont om aktuella fakta på sträckan, tack till Claes Wessberg, Lillemor o Jan Billig och Lennart Königson som varit behjälpliga! Ändå finns en del att tillägga när man själv är på plats. Att blogga tar för lång tid den här resan, som är mer en transportsträcka än en semester. Jag uppdaterar så ofta jag kan på Facebook och Instagram. idag klarerar vi ut från Durres för att gå vidare till Montenegro. Durres visade sig ha en utmärkt, om än inte så fashionabel marina, vilket inte framgår av några guideböcker. Den ligger längst inne i stora industrihamnen och har skyddat läge, rena och fräscha toaletter, vatten och el. Agenten Llambi Papa är en pärla som stod på kajen och dirigerade oss in med ficklampa i mörkret igår kväll. Om du är intresserad av denna hemväg, följ mig alltså på Facebook eller Instagram. Katinka Bille

Vindar Grekland - Hej, kom ner från Kroatien i våras. Efter Korfu och södrut via Korint och nu norr om Aten, på Evvoia, söderkusten. Men aldrig att vindprognoserna stämt. Stiltje när det skulle varit ostlig. Sedan full fart nordlig 25 knop i en halvtimme. Just nu ankrat, prognos nordlig max 10 i byarna men sydsydöst 15 konstant. Suck. Längre österut i Grekland Meltemi 25 knop dag ut och dag in. Man börjar längta tillbaka hem.

På väg från Medelhavet norrut - Efter fem säsonger i Medelhavet är det sags att ta hem skutan, en linjett 35, NORA. Vi startade i Söndags från Port St Louis och går norrut i Rhone. Inga problem alls hittills, men vi är förvånade över hur glest det är med ställen att lägga till eller tanka. Vi ankrar gärna i nån biflod, men det finns inte mycket att välja på. Man får planera. Valence som har gästhamn och tankställe skyltar med 1,6 djup men vi kom in till första bryggnocken och tankbryggan med våra 1,75 i alla fall. Just nu ligger vi i Tournon, en liten stad med mycket vinodling och inte minst Cite de Chocolat, Valronas (chokladmärke) hemort. Som andra inlägg pekar på finns det dåligt med vatten i systemet norrut, så vi kommer vintra båten i St Jean de Lossne för att fort sätta i April. Förhoppningsvis har vårfloden då fyllt på. Motströmmen är ca 1 knop, ibland mer ibland mindre. Masten ligger kvar packad hos Navy Service. Är det någon mer som vill skicka mast till Travemunde, kan vi kanske dela på kostnaden? Vi har inte bokat transport ännu, offerter på ca 25 000kr känns drygt. För den som är på väg söderut har vi lite grejor att sälja som är bra att ha i medelhavet: nyservad livflotte och campinggastuber tex. Jag gör ett inlägg på köp o sälj. Vi kanske kan mötas utmed vägen!