Engelsk bruksanvisning för betalning av Grekiska skatten -

Sverige i höst - Skeppohej S/Y WestMonsun skall nu ta sig till Sverige efter 6 år i Medelhavet/Algarve. Någon mer som planerar att gå norrut i vinter? Vi kommer nog inte att börja förrän 1 veckan i oktober iår. Vi kommer att vara 2 ombord och det skulle vara trevligt att dela planerig, erfarenheter, m.m. på hela eller delar av resan. Vi har gått 2 gånger ner men detta är första uppför. Tänkte ta Rhone, Saone, Canal de Vosges, Mosel och Rehn. Sen får vi se om vi går ut i Tyska bukten eller vidare i tyska kanalsystemet till Travemunde. Seglarhälsningar Sten och Annika

Port Police håller fritidsbåtar i kvarstad - vad händer? - Inom loppet av ett par månader har två av våra seglarvänner fastnat i Githio på södra Peloponnesos. Anledningen är att Port Police i dessa två fall inte har varit nöjda med vännernas båtförsäkring. Båda har försäkring och har blivit beviljade DEPKA vid Port of Entry då försäkringsbevis granskades när de seglade in på Grekiskt vatten. Dels verkar det som man får bakslag om försäkringsunderlaget inte finns på engelska och grekiska. Likaså verkar det som båten måste vara fullförsäkrad i klass med P&I, som även inkluderar bärgning, orsakande till skada till sjöss för tex utsläpp, miljöförstörelse och skada på tredje part med ett försäkringsvärde upp till ett visst belopp. Port Police verkar hänvisa till en lag som kom 2014 och som heter 4256/14. I detta nu hålls vår ena väns båt i kvarstad i Githio hamn och lämnar han hamnen så riskerar han fängelse och böter på 5000 euro. Detta låter helt galet, med tanke på att DEPKA beviljades för några månader sedan då han kom till Grekland. Alla andra papper är i sin ordning vad vi förstår. Själva ligger vi i en ankarvik 5 nautiska mil söder om Githio och Port Police var här och kontrollerade oss för tre dagar sedan. Kontrollen var rigorös och vi fick visa DEPKA. TEPAI, pass, försäkring, crewlist samt våra nautiska kompetenser i form av det blå DIPLOMAS. Port Police krånglade ett tag med oss för att DIPLOMAS-boken inte står på grekiska - men de gav sig när vi intygade att vår kompetens motsvarar ICC och att boken finns på flera språk såsom engelska, franska, tyska, spanska och svenska - vilket borde räcka. Vi blev dock till slut godkända och så även vår försäkring (vi har Pantaenius som vi skrivit ut som Blue Card). Det står att läsa om regelverket på Noonsite men vad vi undrar är - har den grekiska Port Police verkligen rätt att hålla båtar i kvarstad och ge böter om 5000 euro? Vår väns båt är privatägd av honom själv och båten är nio meter lång. Har någon annan råkat ut för detta, och hur löste det sig i så fall för er? Men inte minst så vill vi upplysa andra seglare om att Port Police i området kring södra Peloponnesos är nitiska, de håller en aggressiv attityd och vill inte samarbeta! Så vårt råd är - håll er härifrån!!!

Mot Medelhavet - Vi planerar att påbörja vår resa mot Medelhavet i juni 2020. Tanken är att segla till Holland eller Belgien som en första etapp för att nästa år gå in i kanalsystemen för vidare färd mot Medelhavet. Någon som har några tips på färdväg, vinterplats i Holland/Beligien/Frankrike eller några andra tips och idéer ? Peter

Wasa 55:a i Medelhavet -

Skalbaggar - Vi har seglat runt i Medelhavet sedan 2013, och hittills haft tur att slippa ovälkomna gäster ombord. I år har däremot skalbaggar dykt upp, ofta krypande på durken, eller hittade i kylen. De är små, ca 2 mm, med smal nos. Inte speciellt obehagliga, men vi vill förstås bli av med dem. Trots noga städning har vi inte lyckats, kan heller ej förstå om de har något bo någonstans, vi ser inget. Är det någon som känner igen detta, och har lyckats bli av med gästerna? I så fall hur?

Det blir nog ingen öppning av kanalerna i nordöstra Frankrike före jul - Jag har varit i kontakt med H2O i St Jean de Losne/Auxonne, som meddelar att de i sin tur varit i kontakt med VNF och beskedet är att det nog inte kommer att finnas vatten före jul för att öppna kanalerna igen Vi övervintrar i Maastricht

Stopp på alla kanalvägar till St Jean de Losne - VNF har nu stängt Canal a Champagne et Bourgogne, den sista vägen till St Jean de Losne, som många använder för vintervila. Anledningen är vattenbrist. Estimat för öppning igen är 15 oktober, men då med reducerad djupgång samt eskadergång. Kolla http://www.vnf.fr/reseau/avibat.php?old_x=464&old_y=134&arr=on&res=on&inf=off&aut=off&first=no&dates=tous&lan=ENG

Bästa uppläggningen östra Grekland? - Efter att ha flängt runt denna sommar i Joniska havet var planen att segla till Italien eller Spanien nu i september, men funderar nu på att ge de östra delarna av Grekland en chans. Tips om (bästa) uppläggningsplats östra Grekland önskas. Googlande tar en massa tid och kraft och hoppas att ställd fråga kan vara en genväg... Avser att lägga upp ca 6 månader okt-mars och vill ha möjlighet att själv utföra bottenmålning/polering. Vill helst slippa krångliga resor med övernattning till /från Sverige och föredrar att det finns transporter (flyg) tillgängligt skapligt nära och som fungerar före turistsäsong. Säker uppställning önskas. Dvs ej pallning genom oljefat el dyl. Ej för "trång" uppställning. Vill komma åt att polera skrov ordentligt. Rimlig kostnadsnivå önskvärt. 12 meter båt. Tacksam för alla tips.

Chakidas bro stängs för reparation - Upptäkte i dag när vi kom tillChakida att bron är stäng för rep. Öppnas förmodligen första gången igen natten mellan söndag och måndag. Tyvärr var meddelandet om avstängningen inte översatt på hemsidan med planerade öppningar, se länk.