Föreningen för Dig som seglar i Medelhavet "and beyond"

10 senast startade forumtrådarna

Ventilation av akterkabin? - Planerar att segla utsidan till medelhavet i långsamt tempo. Till förpiken har jag köpt windscoop, ”solskydd” till samtliga skylights och till sittbrunnen en maxad bimini. Håller på med att förbättra ventilationen ombord, börjat med kylskåp och kyl/frysbox. Funderar på hur komforten i akterkabin kan förbättras, har läst om Hella/Caframo 12 volt fläktar och om Noctua 12 volt datorfläktar. En möjlighet är att låta en datorfläkt ta luft från utrymmet runt roderstocken (därifrån tas luft till motor, dieselvärmare och kanalvärmare) och blåsa in det i akterkabinen. I akterkabinens tak sitter det idag en rosettventil, passiv och inget luftdrag vad jag kan känna med handen (luft via innertak från roderstocksutrymmet. AC är inte praktiskt möjligt på en 38 fotare:-) Ni som har seglat i värmen, har ni några goda råd hur man kan förbättra luftkomforten i akterkabinen?
 
Samordnad båttransport - Våren 2020 planerar jag att transportera min segelbåt ifrån Trawemunde till Koper, om du planerar att under våren ta din segelbåt i motsatt riktning kan vi samordna transporterna och få ett bra pris.
 
Marseille - Egeiska havet. Bästa rutt? - Vi börjar planera för att vända hem från Samos, och funderar över olika alternativ. Att gå kanalvägen från Marseille är självklart, men hur ta sig dit utan dyra hamnavgifter eller långa överfarter? Tar tacksamt emot tips om bloggar eller reseberättelser. Katinka och Odd
 
Krympplast till vinterförvaring - Har en stålbåt med träöverbyggnad som jag brukar förvara under tak vintertid. I brist på marinor med förvaring inomhus i Canal de Medi området funderar jag på att lägga krympfilm över båten iställer under vintern. Någon som har praktisk erfarenhet av detta? Vi brukar förvara sängkläder handdukar mm i båten över vinter. Håller den sig tillräckligt torr med hjälp av saltavfuktning?
 
Sverige i höst - Skeppohej S/Y WestMonsun skall nu ta sig till Sverige efter 6 år i Medelhavet/Algarve. Någon mer som planerar att gå norrut i vinter? Vi kommer nog inte att börja förrän 1 veckan i oktober iår. Vi kommer att vara 2 ombord och det skulle vara trevligt att dela planerig, erfarenheter, m.m. på hela eller delar av resan. Vi har gått 2 gånger ner men detta är första uppför. Tänkte ta Rhone, Saone, Canal de Vosges, Mosel och Rehn. Sen får vi se om vi går ut i Tyska bukten eller vidare i tyska kanalsystemet till Travemunde. Seglarhälsningar Sten och Annika
 
Port Police håller fritidsbåtar i kvarstad - vad händer? - Inom loppet av ett par månader har två av våra seglarvänner fastnat i Githio på södra Peloponnesos. Anledningen är att Port Police i dessa två fall inte har varit nöjda med vännernas båtförsäkring. Båda har försäkring och har blivit beviljade DEPKA vid Port of Entry då försäkringsbevis granskades när de seglade in på Grekiskt vatten. Dels verkar det som man får bakslag om försäkringsunderlaget inte finns på engelska och grekiska. Likaså verkar det som båten måste vara fullförsäkrad i klass med P&I, som även inkluderar bärgning, orsakande till skada till sjöss för tex utsläpp, miljöförstörelse och skada på tredje part med ett försäkringsvärde upp till ett visst belopp. Port Police verkar hänvisa till en lag som kom 2014 och som heter 4256/14. I detta nu hålls vår ena väns båt i kvarstad i Githio hamn och lämnar han hamnen så riskerar han fängelse och böter på 5000 euro. Detta låter helt galet, med tanke på att DEPKA beviljades för några månader sedan då han kom till Grekland. Alla andra papper är i sin ordning vad vi förstår. Själva ligger vi i en ankarvik 5 nautiska mil söder om Githio och Port Police var här och kontrollerade oss för tre dagar sedan. Kontrollen var rigorös och vi fick visa DEPKA. TEPAI, pass, försäkring, crewlist samt våra nautiska kompetenser i form av det blå DIPLOMAS. Port Police krånglade ett tag med oss för att DIPLOMAS-boken inte står på grekiska - men de gav sig när vi intygade att vår kompetens motsvarar ICC och att boken finns på flera språk såsom engelska, franska, tyska, spanska och svenska - vilket borde räcka. Vi blev dock till slut godkända och så även vår försäkring (vi har Pantaenius som vi skrivit ut som Blue Card). Det står att läsa om regelverket på Noonsite men vad vi undrar är - har den grekiska Port Police verkligen rätt att hålla båtar i kvarstad och ge böter om 5000 euro? Vår väns båt är privatägd av honom själv och båten är nio meter lång. Har någon annan råkat ut för detta, och hur löste det sig i så fall för er? Men inte minst så vill vi upplysa andra seglare om att Port Police i området kring södra Peloponnesos är nitiska, de håller en aggressiv attityd och vill inte samarbeta! Så vårt råd är - håll er härifrån!!!
 
Mot Medelhavet - Vi planerar att påbörja vår resa mot Medelhavet i juni 2020. Tanken är att segla till Holland eller Belgien som en första etapp för att nästa år gå in i kanalsystemen för vidare färd mot Medelhavet. Någon som har några tips på färdväg, vinterplats i Holland/Beligien/Frankrike eller några andra tips och idéer ? Peter
 
Skalbaggar - Vi har seglat runt i Medelhavet sedan 2013, och hittills haft tur att slippa ovälkomna gäster ombord. I år har däremot skalbaggar dykt upp, ofta krypande på durken, eller hittade i kylen. De är små, ca 2 mm, med smal nos. Inte speciellt obehagliga, men vi vill förstås bli av med dem. Trots noga städning har vi inte lyckats, kan heller ej förstå om de har något bo någonstans, vi ser inget. Är det någon som känner igen detta, och har lyckats bli av med gästerna? I så fall hur?
 

Dataskyddsförordningen GDPR

Information om Medelhavsseglarnas Policy om nya dataskyddsförordningen kan laddas ner här.

Välkommen till Medelhavsseglarnas hemsida

Klubben för er som planerar, genomför eller har genomfört långsegling utanför Sverige. Och för er som är intresserade i största allmänhet.

 

På kartan ser du var vi finns i världen och lite grand vad vi gör. Vill du bli medlem anmäler du dig genom länken nedan.

 

Du som redan är medlem

Välkommen till vår nya hemsida. Känn dig trygg även om den ser annorlunda ut. Alla gamla funktioner finns kvar. Plus mycket mer.

  • Det är nu enklare att lägga upp nya diskussioner och följa diskussionstrådar.
  • Du kan nu se var seglare finns i din egen ålder plus andra som har barn och ungdomar ombord. Alltså se var medlemmar finns som det skulle vara kul att kontakta.
  • Layouten är nu ett flöde: Man scrollar upp och ner tills man hittar det man söker. 
  • Du kan chatta, se vilka som varit aktiva, följa diskussionstrådar, bloggar med mera.

Eftersom många fortsätter sina seglingar utanför Medelhavet är hemsidan utan geografiska begränsningar även om vi heter Medelhavsseglarna.

 

Medelhavsseglarna är till för alla oavsett var man befinner sig i världen.

 

Vill du bli medlem: Klicka på länken nedan

 

Saknar du inloggningsuppgifter: Klicka på länken nedan

 

Bli medlem / Skaffa inloggningsuppgifter

Vi informerar

Välkomna till Medelhavsseglarnas årsmöte 2019

Sätt av lördagen den 16 november för årsmötet. Kom och lyssna på Årets Äventyrare 2019, Emma Ringqvist som berättar om sin dramatiska ensamsegling till Brasilen.

Vi möts på Scandic Alvik, Bromma kl 13.00

Styrelsen

Hela kallesen finns i kalendariet

Nytt ombud i Izmir

Vårt tidigare ombud i bodrum, Faruk Günlü, har flyttat til Izmir, men vill gärna fortsätta som ombud från sin nya bas i Teos marina i Izmir.

Faruk's nya kontaktdetaljer är:

Tel : +90 232 745 80 80
Mobil : +90 549 795 59 56
E Mail : faruk.gunlu@teosmarina.com
Address : Teos Marina Isletme Ve Ticaret A.S. Sigacek Mah. Akkum Cad. No: 4, 35460 Seferihisar - Izmir /Turkiet

Grekskatten i praktiken

Vill Du läsa om Björn Hanssons erfarenheter av att betala, eller möjligen inte betala Grekskatten, ett drama i två akter, klicka på Länder/Grekland.

AIS position i realtid på hemsidan!

Sista steget i uppdateringen av hemsidan är nu på plats.
Under positioner hittar Du nu en ny rubrik, Vesselfinder. Vesselfinder är en app där fartygsrörelser över hela världen kan följas via AIS. Medlemmar som har en AIS Class B, som också sänder ut signal, och vill vara med kan vi nu registrera i Vesselfinder. Genom att gå in i programmet via vår hemsida kan man sedan följa registrerade båtar och se var de ligger i realtid. Gå gärna in och testa på hemsida. Just nu finns bara en testbåt, S/Y Atlantis som ligger på Korfu.
Har Du en AIS Class B och vill vara med, maila ditt mmsi nummer och båtnamn till claes@webege.se så lägger vi in Dig.

Alanya Marina, Turkey

Nyheter från Alanya finns under Länder/Turkiet

ELWIS nu med interaktiv karta

Informationsystemet för tyska innre vattenvägar ELWIS har nu kompletterats med en interaktiv kanalkarta. Mera under Länkar ovan.

Vi uppdaterar Hemsidan!

Vi har börjat uppdatera vår hemsida och här är några nyheter som gör det enklare att navigera och få information på sidan. Informationen kommer att kompletteras löpande. Översta menyraden har b.l.a. utökats med ett antal knappar.

Länder: här kommer vi löpande att föra in uppdaterad information om de mest besökta länderna i Medelhavet.

Rabatter: Här kommer vi samla de rabatter vi har hos olika leverantörer.

Länkar: Här finns länkar till andra hemsidor som är intressanta för den som seglar lite längre.

Kanaltur: Genom att klicka direkt på knappen nås vår kanalsida.

Kartorna har ändrats från Google Earth till sjökort från Navionics.

Nya ombud i Levkas

Sedan Stig gick bort och Ingegerd åkte hem har vi saknat ombud i Preveza/ Levkas området.

Ny ombuden är Anne och Tommy Österman,

Anne och Tommy har seglat i Grekland i stort sett varje sommar sedan 2002 och sedan 2014 har de varit i Ioniska havet under stort sett hela året förutom kortare resor till Sverige under jul och nyår

Båten s/y Jat är en Benteau 40 Oceanis som ligger i Lefkas marina på ett långtidskontrakt (F69)

De kan nås via:
e-post: s-y-jat@hotmail.se
tel:+30 26450 26644, till båten, nås även till sjöss
mobil +46 705628130

Rabatt hos Navy Service

Läs mer om rabatten under "Rabatter" ovan.

Fortsatt rabatt hos Gouvia Marina på Corfu

Läs mer om rabatten under "Rabatter" överst på sidan.

Rabatt på försäkring i Pantaenius

Läs mer om rabatten under "Rabatter" ovan.

Kalender

16 nov
Medelhavsseglarnas årsmöte 2019
23 nov
Höstträff Medelhavsseglarna Väst. Program kommer snart.
1 dec
Höstträff hos medelhavsseglarna Syd i Lomma
4 dec
Utgivning Odyssé 4/2019
12 jan
Materialstopp Odyssé 1/2020
2 - 6 mar
Utgivning Odyssé 1/2020
8 mar
Materialstopp Odyssé 2/2020
27 apr - 1 maj
Utgivning Odyssé 2/2020

Om Medelhavsseglarna

Sök

15 senaste blogginläggen från Medelhavsseglarnas blogg

5 okt
SY Marecat > Hva drikkes på Sicilia? - Per Ole Harnes
Hva drikker man på Sicilia? I tidligere tider ble det dyrket store mengder druer på Sicilia som ble eksportert til andre deler av Italia for å produseres til vin. De siste årene har dette forandret seg - nå produseres mengder av «egne « vin
6 maj
SY Marecat > Ferger i Middelhavet. - Per Ole Harnes
Middelhavet har fergeruter på kryss og tvers- delvis grunnet kronglete dårlige veier og dyre bompengesatser, dels at de største øyene som Balearene,Korsika,Sicilia og Sardinia har store innbyggertall og mye turisme.  Det er også en rekke fergeruter f
25 feb
Greta-Garbo > Still going strong - Raymond Johansson
Det var ett tag sedan jag skrev här. Jag hade glömt att denna bloggen fanns. S/Y Greta Garbo seglar fortfarande i medelhavet och jag är fortfarande ombord. 2017 bestämde jag att nu är det klart med Grekland för denna gången. Tillsammans med 5 olika b
21 sep 2018
Bluesette > Fyrar, kobbar och skär - Bluesette är hemma igen! - Lars Landstedt
Strax efter lunch torsdagen den 30 augusti kom vi till Loftahammar. När vi gick mellan den röda och gröna pricken strax utanför det trånga inloppet till Vivassen hade vi bara några hundra meter kvar av vårt medelhavsäventyr, som varit vårt fokus unde
3 sep 2018
SY Maron > Gibraltar (GBZ) – Estepona (ES) 27 Nm - Erik o Cathrine Cedergren
Precis som prognoserna sa så avtog Laventevinden från öst under natten och vi kunde ge oss iväg som planerat. Innan vi lämnade Gibraltar skulle vi tanka då dieseln bara kostar ca 6:50 skr/l. Vid båtmacken låg en stor motorbåt som skulle tanka före os
3 sep 2018
SY Maron > Gibraltar (GBZ) – Estepona (ES) 27 Nm - Erik o Cathrine Cedergren
Precis som prognoserna sa så avtog Laventevinden från öst under natten och vi kunde ge oss iväg som planerat. Innan vi lämnade Gibraltar skulle vi tanka då dieseln bara kostar ca 6:50 skr/l. Vid båtmacken låg en stor motorbåt som skulle tanka före os
29 aug 2018
SY Maron > Barbate (ES)– Gibraltar (GRZ) 37 Nm - Erik o Cathrine Cedergren
Nu har vi nått Medelhavet…. Efter bara en natt i Barbete lämnade vi hamnen i lågvatten som vi skulle enligt våra beräkningar för att få medströms genom Gibraltar sund. Den egentliga gränsen mellan Atlanten och Medelhavet ligger betydligt längre v
29 aug 2018
SY Maron > Barbate (ES)– Gibraltar (GRZ) 37 Nm - Erik o Cathrine Cedergren
Nu har vi nått Medelhavet…. Efter bara en natt i Barbete lämnade vi hamnen i lågvatten som vi skulle enligt våra beräkningar för att få medströms genom Gibraltar sund. Den egentliga gränsen mellan Atlanten och Medelhavet ligger betydligt längre v
25 aug 2018
Bluesette > Borta bra, men... - Lars Landstedt
Det är bara att erkänna, det är ändå något visst med att komma hem. Plötsligt förstår man allt vad bordsgrannarna pratar om, i hamnarna är det fullt av svenska gästflaggor under styrbords spridare på de tyska båtarna, bryggorna är av trä, stugorna är
20 aug 2018
Bluesette > Sista allt - nu går vi in på upploppet! - Lars Landstedt
Det är vår sista kväll i utländsk hamn. Det firar vi med wienerbröd och kaffe i sittbrunn medan sydvästen blåser och det tjuter i masterna på det hundratal båtar (varav 15 Hallberg-Rassy) som ligger i gästhamnen på Klintholm, Mön i Danmark.  Vi kom h
11 aug 2018
Bluesette > Cash is King i Glasscafeernas hemland Tyskland - Lars Landstedt
Det är lördag kväll och vi ligger vid en sk Liegeplatz för Sportbooten, som finns på många platser längs kanalerna i Tyskland. De är gratis och är försedda med bra förtöjningsmöjligheter och soptunnor. Ibland finns vatten och någon enstaka gång el, m
2 aug 2018
Bluesette > Förtrollade av Mosel, surfandes på Rhen, trygga i kanalen - nu är vi på g! - Lars Landstedt
Tack för alla uppmuntrande tillrop och omtänksamma kommentarer! Det är så skönt att bli lite tyckt synd om ibland. Men - peppar peppar - nu är problemen lösta och vi närmar oss norra Tyskland med stormsteg (eller i alla fall i gott tempo...) Efte
25 jul 2018
Bluesette > Vi når Tyskland - och sen tar det stopp - igen! - Lars Landstedt
Kanske var det dumt att utropa oss som vinnare i förra blogginlägget. Tänk att man aldrig lär sig att inte ta ut segern i förskott! Vi kom så fint över gränsen, lämnade Frankrike och gled ner från Moselle till Mosel efter slussen vid Apach och tu
18 jul 2018
Bluesette > Vi känner oss också som vinnare! - Lars Landstedt
Det var inte bara fransmännen som sökte sig ut på gatorna i söndags kväll för att fira. Även besättningarna på Lucy och Bluesette tog tillfället i akt för att fira att vi lyckats ta oss först upp och sedan ner genom Canal des Vosgues dryga 93 slussar
10 jul 2018
Bluesette > Vi slingrar oss genom Frankrike - Lars Landstedt
Nu har det gått en vecka sedan vi styrde ut från gästhamnen i Lyon och gjorde ett snabbt stopp vid bränsle-och-tillbehörspråmen, där vi fyllde dunkar med diesel och köpte en ny båtshake, för den gamla hade tagit slut. Tillsammans med våra vänner
Svenska Kryssarklubbens Medelhavsseglare Box 1189  •  131 27 Nacka Strand
Tfn: 08-448 28 80  •  Fax: 08-448 28 89

Kopplar upp chatten
skriver...

vill chatta med dig

Avböj Acceptera
Du har blivit utloggad
Ange lösenord